Las Rozas
Pintar puertas de garaje en Las Rozas
La puerta seccional lleva muelle de torsión, guías laterales y una junta de goma entre panel y panel. Nada de eso se pinta, y saberlo es la mitad del trabajo.
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Por qué aquí es distinto
Puertas de garaje en Las Rozas
En Las Rozas la puerta de garaje dominante es la seccional motorizada: cuatro o cinco paneles horizontales que suben por dos guías hasta el techo. Es la que montan casi todas las promociones de El Cantizal, Monte Rozas y Molino de la Hoz desde los noventa.
Ese mecanismo condiciona el trabajo entero. Entre panel y panel hay una junta de goma que sella y que permite el plegado. Si entra esmalte ahí, la goma se endurece, deja de sellar y los paneles empiezan a pegarse al subir. Lo mismo con las guías y con el muelle del dintel.
Por eso empezamos desmontando lo desmontable y enmascarando el resto: muelle, cables, guías, juntas y fotocélulas. Después queda una superficie lisa y grande, que es la parte fácil. Lo que se estropea en estos trabajos nunca es la pintura, es el mecanismo.
Cómo lo hacemos
El proceso, paso a paso
01
Dejar la puerta cerrada y fuera de motor
Si alguien la abre a media faena, los paneles recién pintados se pliegan uno contra otro.
02
Enmascarar juntas, guías y muelle
El esmalte endurece la goma y los paneles dejan de sellar. Es lo único que luego no tiene arreglo.
03
Lijado de apertura sobre el lacado de fábrica
La chapa viene lacada. No se decapa: se abre con grano fino para que el esmalte agarre.
04
Tratar los herrajes aparte
Bisagras, rodamientos y tornillos son de donde arranca el óxido. Antioxidante pieza a pieza.
05
Probar el ciclo completo antes de recoger
Se sube y se baja con el motor y el esmalte ya curado, comprobando que ningún panel roza.
Zona por zona
Dónde lo hacemos en Las Rozas
Lo que nos encontramos habitualmente en cada parte del municipio.
Molino de la Hoz
Chalets con garaje de dos plazas y puerta seccional ancha. Paño grande, va a pistola.
El Cantizal
Adosados con seccional estándar y motor individual. Muchas iguales en la misma calle.
Monte Rozas
Comunidades con portón común de rampa además de las puertas de cada vivienda.
Las Matas
Vivienda más antigua, todavía con basculante de una hoja. Otro mecanismo y otro precio.
Plazos
Cuánto tarda de verdad
Rangos de nuestras obras habituales. El plazo exacto va cerrado por escrito en el presupuesto.
Puerta seccional de vivienda
Dos días contando el secado entre manos.
Portón comunitario de rampa
Tres a cinco días, trabajando por la mañana.
Basculante antigua con óxido
Tres días: la preparación es el doble.
Lo que sale mal
Errores que vemos a menudo
Si vas a contratar a otro, al menos pregúntale por esto.
Pintar con la puerta abierta
Se da la cara que queda a la vista y al cerrar aparece medio panel sin pintar. Se hace cerrada.
Esmaltar las juntas de goma
Se endurecen, dejan de sellar y los paneles se pegan entre sí.
Olvidar los herrajes
Bisagras y rodamientos son lo primero que se oxida y lo que acaba agarrotando la puerta.
Dudas
Preguntas frecuentes
¿Tenéis que desmontar la puerta?
No. Se trabaja en su sitio, con el motor desconectado y la hoja bajada.
¿Puedo usar el garaje mientras?
El primer día no conviene. Te avisamos la víspera para que saques el coche.
¿Se puede cambiar el color?
Sí. El marrón de fábrica de los noventa pasado a gris antracita es lo que más nos piden.
¿Cuánto dura?
Sobre lacado sano y bien abierto, entre ocho y diez años. Es chapa protegida, no hierro desnudo.
Otros trabajos que hacemos en Las Rozas
Presupuesto sin compromiso
¿Hablamos de tu puertas de garaje en Las Rozas?
Cuéntanos qué hay que pintar. Te respondemos el mismo día laborable y la visita de valoración en Las Rozas es gratuita.
